ΑΡΘΡΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Εφημερίδα Φιλελεύθερος - Μοιράζουν εξώδικα καβάλα σε ποδήλατα

Monday, 26 October 2009 13:33

Εφημερίδα Αλήθεια - Ποδηλατόδρομος – πεζόδρομος μέχρι το Πολιτικό

Thursday, 15 October 2009 22:07

Ποδηλατόδρομος – πεζόδρομος μέχρι το Πολιτικό

«Αλήθεια» 15/10/2009

Έναν ποδηλατόδρομο – πεζόδρομο στον ποταμό Πεδιαίο μέχρι την περιοχή Ταμασσού, μήκους 17 χιλιομέτρων, ο οποίος θα ενώσει ποδηλατικά τη Λευκωσία με μεγάλο αριθμό κοινοτήτων, θα έχουν την τύχη να απολαμβάνουν οι λάτρεις του ποδηλάτου, αν όλα πάνε καλά και αυτός κατασκευαστεί στα καθορισθέντα χρονοδιαγράμματα.

Σχετικές πληροφορίες επί του θέματος δίνει ο υπουργός Εσωτερικών Νεοκλής Συλικιώτης, σε ενημερωτικό σημείωμά του στη Βουλή. Λέει:
Το γραμμικό πάρκο Ταμασσού, μήκους 13,5 χλμ. περίπου, αναπτύσσεται κατά μήκος του ποταμού Πεδιαίου και εκτείνεται από τα όρια του Δήμου Λακατάμιας μέχρι το φράγμα Ταμασσού στα όρια των κοινοτήτων Πάνω και Κάτω Δευτεράς, Αναγυιών, Ψημολόφου, Εργατών, Πέρα Ορεινής, Επισκοπειού και Πολιτικού. Αποτελεί συνέχεια του Γραμμικού Πάρκου Πεδιαίου που διέρχεται των αστικών περιοχών Λευκωσίας.

Για το τμήμα του έργου που εκτείνεται από τα όρια του Δήμου Λακατάμιας μέχρι τη Χρυσοσπηλιώτισσα, μήκους 2 χλμ, έχει εκπονηθεί η προκαταρκτική μελέτη. Η οριστική μελέτη και τα κατασκευαστικά σχέδια για το εν λόγω τμήμα αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2010.

Για το τμήμα του έργου από τη Χρυσοσπηλιώτισσα μέχρι το φράγμα Ταμασσού, έχει αποφασιστεί, σε συνάντηση με την Επαρχιακή Διοίκηση και τις εμπλεκόμενες κοινοτικές αρχές - προκειμένου να τροχιοδρομηθεί η μελέτη του έργου - όπως προωθηθεί άμεσα το θέμα της αποτύπωσης της παρόχθιας περιοχής.

Το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως έχει ετοιμάσει τα έγγραφα προσφορών για παροχή υπηρεσιών ιδιώτη τοπογράφου για αποτύπωση της περιοχής του Έργου και προτίθεται να προκηρύξει τη σύμβαση εντός των προσεχών εβδομάδων. Με την ολοκλήρωση της αποτύπωσης (αρχές 2010) θα προωθηθεί από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως η ετοιμασία της προκαταρκτικής μελέτης για το σύνολο του έργου. Λόγω της έκτασής του, το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί τμηματικά, αναλόγως των επικρατουσών συνθηκών και δυνατοτήτων της οικονομίας. Ως εκ τούτου, προωθείται η ετοιμασία ενός συνολικού γενικού χωροταξικού σχεδίου με επιμέρους φάσεις μελέτης και κατασκευής».

Υ/Γ. Εντάξει μη βιάζεστε! Η μελέτες θα ξεκινήσουν χα-λα-ρά. Για το τμήμα ως τη Χρυσοσπηλιώτισσα θα τελειώσει η μελέτη το 2010, οπότε λογικά δεν πρέπει να περιμένουμε ποδηλατόδρομο ως το Πολιτικό και πολύ σύντομα. ;Ρ
Σ.Σ.

SIGMA Live : Κυκλοφοριακό χάος επί θύραις στη Λεμεσό

Monday, 05 October 2009 15:44

Με την επέκταση των σχολών του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Κύπρου και την αύξηση του αριθμού των φοιτητών, θα δημιουργηθεί στη Λεμεσό πρόσθετος αριθμός μετακινήσεων, ο οποίος αναμένεται να ανέλθει στις 23 χιλιάδες ημερησίως.

Μέσα σε μερικά χρόνια και συγκεκριμένα το 2012, όταν θα ξεκινήσει η δεύτερη φάση της ανάπτυξης του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Λεμεσού, η κίνηση στο κέντρο της πόλης αναμένεται να πενταπλασιαστεί. Συγκεκριμένα, όπως επισημαίνεται σε μελέτη που ετοιμάστηκε από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, με την επέκταση των σχολών και την αύξηση των φοιτητών, θα δημιουργηθεί στην πόλη πρόσθετος αριθμός μετακινήσεων, ο οποίος αναμένεται να ανέλθει στις 23 χιλιάδες ημερησίως. Όπως υπολογίζεται αυτή τη στιγμή, οι μετακινήσεις του πανεπιστημιακού πληθυσμού ανέρχονται σε 4,5 χιλιάδες μετακινήσεις. Οι επιστήμονες που κατήρτησαν τη σχετική μελέτη συνδέουν άμεσα την τύχη της παλιάς πόλης της Λεμεσού με την τύχη του ΤΕΠΑΚ.

Εφημερίδα CITY: BUS STOP

Monday, 05 October 2009 15:41

Τα χέρια χτυπούν ρυθμικά παλαμάκια και όλοι μαζί τραγουδάμε το παιδικό τραγουδάκι: «Πούντο, πούντο, το λεωφορείο; Ψάξε, ψάξε, δεν θα το βρεις». Μπορεί στις 22 Σεπτεμβρίου η Ευρώπη να γιορτάζει την ημέρα μετακινήσεων χωρίς αυτοκίνητο, στην Κύπρο ωστόσο οι δημόσιες μεταφορές αποτελούν αστείο. Η ευρωπαϊκή οδηγία 1370/2007 επιχειρεί να βάλει μια τάξη στα μέσα μαζικής μεταφοράς, πριν όμως επιβληθεί θα επικρατήσει χάος. Πάμε ένα στοίχημα;

Η Ευρωπαϊκή μέρα χωρίς αυτοκίνητο ξεκίνησε από τη Γαλλία το 1998 και έκτοτε καθιερώθηκε σε πανευρωπαϊκή κλίμακα με απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2000. Αυτό που γίνεται κάθε χρόνο εκείνη την ημέρα είναι το κλείσιμο του κέντρου των πόλεων προκειμένου οι τοπικές Αρχές να ενθαρρύνουν τους πολίτες να χρησιμοποιήσουν για τις μετακινήσεις τους τα μέσα μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ), τα ποδήλατα αλλά και τα πόδια τους. Εσύ την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου ξέρεις ποιο λεωφορείο θα πάρεις για να πας στη δουλειά;
Από έρευνα βασισμένη σε σφυγμομετρήσεις που έκανα, ρωτώντας κατ’ αρχήν τον εαυτό μου και ύστερα γνωστούς και φίλους, κατέληξα στα ακόλουθα συμπεράσματα: κανένας δεν γνωρίζει αν περνάει γραμμή λεωφορείου από το σπίτι του, ποια είναι η αφετηρία της γραμμής και πού τερματίζεται, κανείς δεν γνωρίζει ποια είναι η τιμή του εισιτηρίου, ούτε αν υπάρχει ενιαίος φορέας για να ενημερωθούν για τα δρομολόγια των λεωφορείων. Πάω στοίχημα πως εκτός από τους οδηγούς των λεωφορείων, κανείς άλλος δεν γνωρίζει.

ΕΔΩ ΤΟ BUS, ΕKEI TO BUS, ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ BUS;
Κατ’ αρχήν να διευκρινίσουμε πως στην Κύπρο δεν υπάρχουν δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς. Από το 1964 δεν υπάρχει ενιαίος φορέας και αυτή η απόφαση είναι νομικά κατοχυρωμένη. Η Ευρωπαϊκή Ένωση -να ’ναι καλά- επιχειρεί να βάλει μια τάξη στη χαοτική κατάσταση που επικρατεί στις επιβατικές μεταφορές. Η απόφαση υπ’ αριθμόν 1370/2007 θέτει προϋποθέσεις, κανόνες και προδιαγραφές. Το καλύτερο απ’ όλα είναι πως θέτει και χρονοδιάγραμμα, το οποίο προβλέπει πως στις 3 Δεκεμβρίου 2009, το όλο πράγμα πρέπει να αρχίσει να τσουλάει. Το κακό είναι πως η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πολύ ελαστική και δίνει μια δεκαετία στους ανεπίδεκτους μαθήσεως, διορατικότητας, αποφασιστικότητας και πρότερης κινητοποίησης στον τομέα των μαζικών μεταφορών, για να συμμορφωθούν. Το ερώτημα που γεννάτε δεν είναι τι θα κάνουμε στην Κύπρο για να συμμορφωθούμε με την κοινοτική οδηγία, αλλά τι θα πρωτοκάνουμε, οέο; Επειδή, όπως λέει και η παροιμία, «ρωτώντας πας στην πόλη», έπρεπε να ρωτήσουμε για να μάθουμε πώς θα επιτύχουμε τον άθλο να πάμε σε οποιαδήποτε κυπριακή πόλη χρησιμοποιώντας λεωφορείο. Ο ανώτερος λειτουργός του τμήματος Οδικών Μεταφορών, Πάτροκλος Κυθραιώτης, μας ανέφερε πως «απώτερη επιδίωξη είναι η δημιουργία ενός νέου, αποτελεσματικού και σύγχρονου συστήματος δημόσιων επιβατικών μεταφορών, το οποίο να εξασφαλίζει ταχείες, ασφαλείς και σύγχρονες, αποτελεσματικές και προπάντων προσβάσιμες και ελκυστικές σε όλους δημόσιες επιβατικές μεταφορές». Για να επιτευχθεί ο άθλος αυτός θα πρέπει να γίνει αναδιάρθρωση του συστήματος. Το νέο σύστημα προνοεί πως η Κύπρος θα χωριστεί σε πέντε μεγάλες περιφέρειες συν 1 για τις υπεραστικές διαδρομές μεταξύ πόλεων, στις οποίες μόνο ένας φορέας θα έχει την ευθύνη της αποκλειστικής εξυπηρέτησης της κάθε περιφέρειας. Με την αναδιάρθρωση θα υπάρχουν πιο πυκνές διαδρομές και πιο συχνά δρομολόγια με τουλάχιστον 3 διαδρομές με επιστροφή για κάθε χωριό, κατά 50% αύξηση των διαδρομών που θα πραγματοποιούνται στις πόλεις, ενώ ευελπιστούν πως η συχνότητα των δρομολογίων στις πόλεις θα είναι ανά 15 λεπτά στις ώρες αιχμής. Επιπλέον, στόχος είναι να διευρυνθούν τα ωράρια αρχικά μέχρι τις 11μ.μ. και στη συνέχεια μέχρι τη 1 τα ξημερώματα, σε αντίθεση με τα σημερινά που τερματίζονται στις 6 το απόγευμα. Τέλος, θα υπάρξει αναβάθμιση στις υποδομές, ώστε οι σταθμοί επιβίβασης να βελτιωθούν, να υπάρχουν «ευφυή» συστήματα πληροφόρησης στις στάσεις αλλά και στο διαδίκτυο για να ενημερώνονται οι επιβάτες για τις διαδρομές και τα ωράρια. Το κονδύλιο για την αναδιάρθρωση αυτή είναι 35 εκατομμύρια ευρώ. Σας φαίνονται πολλά ή λίγα; Πριν αποφανθείτε, λάβετε υπόψη σας πως αυτά είναι τα χρήματα που ήδη δαπανούνται! Αυτήν τη στιγμή το 2% των πολιτών χρησιμοποιούν τα λεωφορεία, ενώ οι αρμόδιοι ελπίζουν πως το ποσοστό θα αυξηθεί στο 10%. Βεβαίως είναι λίγο αστείο να πιστεύουμε πως υπάρχουν επιβάτες, ιδιαίτερα αν υπολογίσει κανείς πως στο 2% περιλαμβάνεται το 100% των μαθητών από χωριά και το 46% των μαθητών των πόλεων! Αν κάνουμε τις αφαιρέσεις τι μένει; Ο κύριος Κυθραιώτης καλά μου τα είπε και πολύ όμορφα τα σχεδίασε, η απορία μου είναι πώς και πότε θα αρχίσουν να υλοποιούνται όλα αυτά. Η απάντησή του, σιβυλλική και αρκετά λακωνική: Από τον Δεκέμβριο θα υπάρχουν εξελίξεις ενώ ευελπιστούν πως από τον Μάιο θα υπάρχουν και αλλαγές.

CYPRUS TRIVIA
Σήμερα στην Κύπρο κυκλοφορούν 1074 λεωφορεία, εκ των οποίων 436 αστικά, 30 υπεραστικά και 608 αγροτικά. Στο σύνολό τους είναι 18 χρονών, ήτοι τα αστικά κατά μέσο όρο 16, τα αγροτικά κατά μέσο όρο 20 και τα υπεραστικά 11. Συνολικά τα 1074 λεωφορεία ανήκουν σε 223 φυσικά ή νομικά πρόσωπα: 102 εταιρίες, από τις οποίες οι 28 είναι Π.Ε.Α.Λ. (5 αστικές και 23 αγροτικές) και οι υπόλοιπες 74 ιδιωτικές εταιρείες, ενώ υπάρχουν και 121 φυσικά πρόσωπα.

BOX:
ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΟΡΘΟΠΕΤΑΛΙΕΣ;
Στο πλαίσιο της «Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2009» ο Όμιλος Ποδηλατοκίνησης διοργανώνει το γύρο της Λευκωσίας με ποδήλατο το Σάββατο 19/9. Εκκίνηση (9.30π.μ.) και τερματισμός (12.30μ.μ.) στη Λεωφόρο Μακαρίου (μπροστά από το Marks & Spencer).

Read more: Εφημερίδα CITY: BUS STOP

SIGMA Live: "Λευκωσία χωρίς αυτοκίνητα!"

Monday, 05 October 2009 15:40

Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 16 -22 Σεπτεμβρίου 2009

Το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου από τις 10.00 ως τις 14.00, αφήνουμε το αυτοκίνητο μας και κάνουμε μια αλλιώτικη βόλτα στο κέντρο της Λευκωσίας.
Το Υπουργείο Γεωργίας, σε συνεργασία με την Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Κύπρο, το Γραφείο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, την Τροχαία Λευκωσίας, τους Δήμους Λευκωσίας, Αγίου Δομετίου, Στροβόλου και Έγκωμης και τις ΜΚΟ Ποδηλατοκίνηση και Ομοσπονδία Ποδηλατικών Οργανώσεων, συνδιοργανώνουν, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, μια ξεχωριστή εκδήλωση με σκοπό την μετάδοση ενός ηχηρού μηνύματος ελπίδας για μια καλύτερη πόλη, για μια καλύτερη ζωή.

SIGMA Live : Μεθοδεύουν ανάπτυξη ποδηλατόδρομων στη Λ/σία

Monday, 05 October 2009 15:30

H Δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου και η αντιπροσωπία του Κινήματος Οικολόγων υπό τον εκπρόσωπο Τύπου και βουλευτή του Κινήματος Γιώργο Περδίκη, μελέτησαν επί χάρτου, κατά τη διάρκεια μακράς συνάντησης που είχαν το μεσημέρι, την ανάπτυξη ποδηλατόδρομων στην πρωτεύουσα και προέβησαν σε κοινές διαπιστώσεις. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε χθες στο πλαίσιο συναντήσεων του Κινήματος με τους Δημάρχους της Μείζονος Λευκωσίας με σκοπό την προώθηση της ποδηλατοκίνησης στην πρωτεύουσα.
Η Δήμαρχος Λευκωσίας, δηλώνοντας πως «οι στόχοι του Δήμου Λευκωσίας και του Κινήματος, για τη δημιουργία των προϋποθέσεων που θα επιτρέπουν στο ποδήλατο να κινείται με ασφάλεια στην πόλη, είτε ως μέσου μεταφοράς είτε για ψυχαγωγία, συμπίπτουν», πρόσθεσε ότι «η εμπειρία της ποδηλατοκίνησης (Ομίλου) είναι ιδιαίτερα χρήσιμη».

SIGMA Live : Κατασκευή ποδηλατόδρομων

Monday, 05 October 2009 15:26

Πρέπει να γίνουν ασφαλείς ποδηλατοδρόμοι, ένα ασφαλές ποδηλατικό δίκτυο και άλλα μέτρα προώθησης της ποδηλατικής κουλτούρας, δήλωσε σήμερα ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών Γιώργος Περδίκης.

Σε δηλώσεις μετά τη συνάντηση με το Δήμαρχο Αγλαντζιάς Αντρέα Πέτρου, ο κ. Περδίκης είπε ότι τώρα που έχει ξεκινήσει από το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Εργων, και από τους Δήμους η προσπάθεια για την ανάπτυξη της ποδηλατοκίνησης και για αντιμετώπιση μιας μορφής κρίσης που αντιμετωπίζει η εμπορία των αυτοκινήτων στην Κύπρο, το Κίνημα επαναφέρει την εισήγηση του προς το Υπουργείο Εμπορίου και προς τις εταιρείες που εισάγουν αυτοκίνητα, με κάθε καινούργιο αυτοκίνητο που πωλούν να δίνουν δωρεά και ένα ποδήλατο στον αγοραστή, ώστε τα αυτοκίνητα να τα χρησιμοποιούνται για τις εκτός των πόλεων διακινήσεις και να χρησιμοποιούνται τα ποδήλατα για κίνηση στην πόλη.